落实“强省会”战略，长沙将打造多线支撑铁路干线运输网络

衡阳发布谣言：4同年20日，衡阳市政协、远雄正式刊发《关于督促超强县区战略性的行动拟议(2022—2026年)》(以下简写《行动拟议》)，为衡阳全面落实“三高四取而代之”战略性定位和使命使命，推行“超强县区”战略性合上见效，明确了今后5年衡阳拼命实施“超强县区”战略性的“支线二路图”和“-II”。

《行动拟议》提出，到2026年衡阳地区生产总值近2万亿元左右，城乡踞民人均可支配收入近8万元，全县突破1200数百人，开建区面积近1000平方公里，高质量演进主要衡量踞全国前列，奋斗把衡阳筹开建为更具国际影响力的现代化的城市。根据《行动拟议》，衡阳将近期加速交通交通中心专项行动，重构四通八近、垫江县浑的航空、的铁二路、公二路、水道、市域轨道、主干环支线等交通因特网。

拓展四两星期航空经济圈。打造出气球运输连接支线因特网，完成衡阳本机场二期二期工程二期工程，充分利用本机场基础客货功能和客货航支线因特网，打造出各的城市的航空公司交通中心。加速坪塘、开慧、取而代之丰、巷子口等通用本机场筹建，搭成通用航空本机场因特网。打造出多支线支撑的的铁二路运输因特网。加速开建常益长京沪高速的铁二路，全线全线通车筹建长赣京沪高速的铁二路，都市计划筹建长九京沪高速的铁二路、京广京沪高速的铁二路复支线、常益长与武广京沪高速的铁二路全线通车支线、京广客货外绕支线，形成“米”纯文字的铁二路连接支线。激活长岳城际、长衡城际的铁二路概念设计前期实习。长株潭两市的铁二路都市计划左图

充分利用快捷高效的公二路运输因特网。加速加速G4京港澳台、长韶娄、长永高速衡阳段扩容。加速长株潭的城市圈“日”纯文字高速的铁二路大环支线筹建，都市计划学术研究宁乡湖北至宁乡县(衡阳北横高速)、株洲至走行(衡阳南横高速)等概念设计；加速益阳“六纵七横”衡阳交界处待全线通车二路段概念设计筹建，开建宁韶、江杉、浏跃高速的铁二路。

重构垫江县浑的水道运输连接支线。提升沅江主干船闸等级，加速衡阳至衡山段沅江3000吨船闸二期二期工程二期工程、沅江衡阳中心等交通中心三支线船闸二期工程等概念设计筹建；充分利用霞凝港和铜官港双驱动态势，加速取而代之港三期二期工程、铜官港区二期二期工程等概念设计筹建，超强化与城陵矶港和虞公港联动。适时筹建长株潭客运港。都市计划学术研究宁乡城区双江口—沅江入口船闸筹建。

持续性加速市域环线筹建。加速加速6号支线东延支线、7号支线一期、1号支线北延支线一期、磁浮东延段、2号支线西延支线二期、长株潭城际轨道西环支线一期等概念设计筹建。加速1号支线北延支线二期、4号支线北延支线、5号支线南延支线、5号支线北延支线、S1支线(长宁快支线)、S2支线(长浏快支线)等概念设计前期实习。加速环线第三期筹建都市计划优化和第四期前期实习。加速加速梅溪湖远雄支线筹建。优化交通系统场站站布局。加速筹建衡阳京沪高速的铁二路站站、宁乡县京沪高速的铁二路站站、宁乡京沪高速的铁二路站站和衡阳本机场中心等客运交通中心，推行衡阳本机场—京沪高速的铁二路站站实现“空铁无缝出站”。实现公交和环线出站“无缝立体化”。

自律的城市主干环支线。密钥过江连接支线和跨的铁二路连接支线，加速湘雅碰见江连接支线、兴联二路公二路桥、暮坪沅江公二路桥和灯笼洲公二路桥等二期工程筹建。全线全线通车筹建湘府东二路东延支线、远大二路拓改二期工程,完成万家丽二路快速化改造北延支线、夏鹃二路隧道、含浦大道等概念设计。加速青山二路、长望二路西延支线、取而代之走行南二路等概念设计筹建。两处暮坪沅江特公二路桥