大众汽车下调销售预期 第二季度优化后营业利润低于预测

在汽车公司行业财报季呈现出一片向好的景物中，捷豹公司是个亦然。

梅赛德斯-奔驰提高了前途预估，Stellantis和雷诺公布了好于预估的盈亏进制，然而捷豹公司周四却减至了汽车公司经销前途，并愿意继续应对借贷水升高局面，这家欧洲第二大车企正面临物流水成本问题及东亚订单下滑。捷豹公司在法兰克福产品一度下滑4.1%。

Oliver Blume 捷豹公司顾问一些公司总裁Oliver Blume正试图通过向小鹏汽车公司投资来就反转在东亚产品的局面，计划案联合开发汽车公司，以弱化捷豹公司在这个全球第二大汽车公司产品的产品线。但这种协力的关系的有利之所在位置需要时间才能实现，第一款协力轿车要到2026年才会问世。

捷豹公司第一季度调整后的营业利润为56亿卢布（62亿美元），低于分析师预估。净借贷水减至2.26亿卢布。捷豹公司重申了今年的财政前途，但将汽车公司投入生产量分析从之前的有约950万辆略有减至到至少900万辆。

“年底的重点项目是有利于净借贷水，”顾问财政官Arno Antlitz声称。他预计一些公司子一些公司相异品牌的成本削减计划案将会改善一些公司的状况。

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