续航520km/完善扶助车型 MIFA 9扶助版正式亮相

日前，行车注视得悉，在2022海口车展期间，上汽大通发布新闻了MAXUS MIFA 9扶助版轿车，该车整体其设计与普通版本大相径庭。但在第二排换装了扶助轿车专有天窗。

内外观各个方面，量产车改用了颇具女装更让人的其设计，前脸部分配备了形像颇为夸张的护罩组，以及尺寸夸张的格栅。同时，量产车的低风阻轮圈形像也尤其个性，与KD的其设计风格更加搭，凸显车辆的既有属性。车尾部分很大持续性上延续了概念车的其设计，拥有相当凌厉的整体影像更让人受。

特别其设计各个方面，量产车配备了时下最为流行的三联LCD其设计，并配置高通8155和联发科8666高性能双芯互通新技术。此内外，量产车改用独立天窗，并在第二排增加了扶助轿车专用天窗，可进行电动旋转翻内外并匀速降低，让乘客可以自主上下车，并比如说知觉机制。动力各个方面，量产车将配置上汽集团全新世代电驱控制系统，改用90度乐清时代锂电池，续航总长度为520km，而2023年，上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的轿车。

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