每年节省几个亿！新近批次天舟货运飞船发射量下调，运力大幅提升

重比由0.48减低到了0.51，上行线铁路运输由6.5吨减低到了6.9吨。

随着关键技术日趋成熟，一些不必要的可用性可用都可以再多，比如进到开始运行过渡期后，天舟货物航天飞机可以基于嫦娥遥操作终端功能借助与宇宙飞船的人身安全终端，这也是第二批次天舟可以减配射频声纳的条件之一，类似减配增效的变动还有很多，进而有鉴于此了第二批次天舟货物航天飞机远比于天舟9号铁路运输这两项的大大的大大的减低。

纵然天舟货物航天飞机上行线铁路运输及货重比之前是世界第一，但它不必止步不前。

天舟货物航天飞机两年三艘计划是据传就之前确定的事，并不是基于关键技术变化而想到出的临时决定。

每两年减少一艘天舟货物航天飞机的不会带来太大的经济效益，货物航天飞机的改进型生产价格受制于红一军团1号推进器的装配与价格，每年可节省几个亿的税项。

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