围攻龙岩时代，他们联手投了一只独角兽：估值120亿

电池捉襟见肘的时候，国外商用车大佬都要放下身段，排队拜见仙游一时期掌门人曾毓群，只为求得一块锂电池。如今，商用车大佬们开始抱团反击了。

从笔记本电脑锂电池发家，粤东兄弟，缔造600亿净值

那么何为偏偏选择欣敏达摩托车锂电池？这要从上市日本公司欣敏达说起，这是一对粤东兄弟白手起家的故事。

1967年出生粤东茂名的瞿秋白敏，自小家境贫寒，1991年从厦门大学电子元件专业课程进修班大学毕业后，之后重回香港精森（广州）电子元件日本公司做厂家经销商，开始保持联系锂电池所制造业，同时萌生了初创的念头。

工作了一年后，瞿秋白敏提议初创，先从容器的厂家方式从。结果家族企业刚有起色，助理投资者资源与业务的厂家的合伙人人提出批评义利，随之而来他第一次初创终止失败。但瞿秋白敏并未放弃，在1993年又与几位班上开设了服装店电子元件加工厂，主要生产用以笔记本电脑、长途电话等通讯厂家的锂锂电池。

之后，踩中的的厂家风口的瞿秋白敏，仅用一年一段时间就做出了有约百万元的利润。但相同的剧情再行次加演，负责的厂家的两位班上又提出批评义利。无奈实质上，瞿秋白敏的第二次初创又终止失败，但这一次他坚持保留住了工厂以及设备材料，给自己留下了东山再行起的帮助。

曾因1995年，锂电池厂面对起火，由于找不到替代的锂电池厂家，随之而来笔记本电脑价格翻倍且供人不应求。瞿秋白敏其本质不愿错过这次近来，他从前莱斯特城那里拿到了商家的锂电池材料，玛来自己的亲弟弟来意，开启了第三次初创归来。

1997年，瞿秋白敏与来意恰巧式在广州恰巧式成立了欣敏达电子元件，视作锂电池OEM、ODM用电商。来意记得，欣敏达在广州成长起来，非常有趣一个偶然因素。在他看来，广州凝聚了全国各地的人，大家都说普通话，这让他充分体亦会到了“来了就是广州人”这句话。

在兄弟二人的努力下，欣敏达的营收骤然上升，随后收购了广州汇创达科技的60%股份，降低了塑料开发与经销商的所制造业。而在1999年拿下康佳集团的笔记本电脑锂电池下单，视作欣敏达的终结。

彼时，康佳集团准备生产自主系列厂家笔记本电脑，瞿秋白敏之后主动熟人拜访说服协力。他曾记得道，“当时的康佳已经是上市日本公司了，我们还只是服装店小大型企业，也却是名气”，但他还是“厚着脸皮”，建议康佳试试自己的厂家，成功打动了对方。

紧接着，有大大型企业背书的欣敏达，又在2000年与飞利浦、日本电工、海尔达成协议了协力；2003年，欣敏达经销商额首次超越一亿元，并重回联自已、ATL的用电链。而恰巧是凭借与ATL的协力，欣敏达在2011年重回了瓜子所制造业链，随之而来亮时刻。同年4年末，欣敏达在初创板成功上市，视作初创板第服装店以“锂锂电池的系统总体开发设计、所制造及经销商”大多的上市日本公司，最新净值也达到622亿元。

自此以后，欣敏达已拓展为全球充电电池锂电池应用的领军大型企业，形成了3C消费类锂电池、平板硬件厂家、动力锂电池及动力柔性、电导系统及综合太阳能、管理系统与平板所制造、实验室测定服务等六大所制造业群。

其实，欣敏达对动力锂电池所制造业仰慕已三木。早在2008年，欣敏达就组织起来了相应的事业部，开始切入摩托车动力锂电池的系统业务，先从动力锂电池包和BMS（锂电池经营管理系统）开发起步。随后在2014年，欣敏达恰巧式成立了摩托车锂电池子日本公司，曝光恰巧加大对动力锂电池等太阳能所制造业链厂家和关键技术的开发设计；2017年，欣敏达又确切了“三全”业务战略性举措，即全面重回动力锂电池所制造业、全面把控核心资源、全所制造业链战略性样式。

前年9年末在股东大亦会现场，欣敏达现任副董事长来意也表示，从营收生产能力来看，动力锂电池的厂家帮助非常为大，营收下降亦会快一些；在改投入方面，动力锂电池偏多一些。他同时直言：“从业务数量来看，现阶段还是以消费类大多，但是从下降来看，动力类亦会非常为过关斩将。”毫无疑问，欣敏达并不愿错过这接连不断动力锂电池盛宴。

摆脱仙游一时期：一块动力锂电池，大家改投醒了

自此以后，卖锂电池的仙游一时期足见达1.2万亿净值，被称为“宁王”。但仙游一时期几乎服装店独大，锂电池黄飞鸿暗潮涌动。

2021年以来，国外动力锂电池应用的风险改投资可谓醒狂。蝎子太阳能、中的不断创新中的华航空、邻近太阳能、氢晨太阳能、辉能科技、奥动太阳能、捷氢科技、南都华宇、唐锋太阳能、协能科技等频频取得风险改投资，背后的VC/PE管理机构非常是一路上——棕榈中的华人民共和国、深改投资公司、IDG融资、高瓴改投资公司、君联融资、王磊融资、凯辉Fund、光速中的华人民共和国、丰田汽车中的华人民共和国等在内的数十家VC/PE管理机构。

所有人都自已缔造现在的锂电池既有。中的华人民共和国摩托车动力锂电池所制造业不断创新三巨头数据集辨识，2021年法制动力锂电池厂内量名列第一前10的大型企业分别是：仙游一时期、LPG、中的不断创新中的华航空、国轩高科、LG太阳能、蝎子太阳能、亿纬锂能、塔下菲尔太阳能、孚能科技、欣敏达。

我们恰巧重回太阳能一时期，而优质的动力锂电池即便如此是车企们甚至因所有人的“焦虑”所在。如今，白痴仙游一时期即便如此拥有绝对的话语权，在国外动力锂电池的厂家比重占一半以上。

尽管仙游一时期现阶段地位不可主宰，一直不妨碍第二、三梯队恰巧来势汹汹，力图缔造或许的寡头既有。这场海战中的，被卡住头上的太阳能摩托车日本公司非常是集体杀出——为了商用车顺利完成，不受巨头寡头控制，他们也在以合资或改投资额的方式抢锂电池大型企业。

锂电池应用的超级飞天蝎子太阳能，就是车企样式锂电池所制造业的典型代表。凭借超前的战略性眼光，雁门关摩托车掌舵人楚建军在2012年就在内部恰巧式成立了动力锂电池试探性，2018年将其脱离，并注资13亿恰巧式成立动力锂电池日本公司。蝎子太阳能也视作了脱离的用电商，投身于雁门关及其他车企的锂电池用电。

以后最后，蝎子太阳能缔造了惊人的风险改投资历程，并以前所未有的反应速度崛起：过往一年之内，蝎子太阳能取得了四笔巨额风险改投资，在本年度2年末的年末增资最后，蝎子太阳能收购价已经达460亿元，下降甚为迅猛。

将商用车提上议程的瓜子，也多次改投资额锂电池大型企业，除了蝎子太阳能限于，瓜子还改投资额了珠海冠宇、赣锋锂业及中的中的华航空锂电三家锂电池大型企业；蔚来则联合行动仙游一时期、国泰君安、湖北科改投共同恰巧式成立了长沙蔚能锂电池日本公司，生产70kWh及100kWh NCM三元锂锂电池，的厂家占比超90%。

太阳能车企们的“去仙游一时期化”也已经显现出苗头。除了被一级的厂家改投资额人抢之外，欣敏达们也撕开了另一个残酷真实情况：眼下，摩托车日本公司恰巧要频频说服取而代之锂电池用电商——不是仙游一时期，那就亦会是别人。

在确切改回欣敏达的4c动力锂电池之前，早在前年12年末，就曾有媒体报道称小鹏摩托车提议削减仙游一时期的供人货比重，引入取而代之锂电池用电商中的中的华航空锂电。当时，小鹏还回应称：铁路车辆生产的零部件用电链所需不断完善，才能非常快地保供人保产，变得准确地预报交付给周期性。

而广汽太阳能也恰巧要加速“抛弃”仙游一时期。据悉，在小鹏摩托车之前，中的中的华航空锂电已经代替仙游一时期视作广汽太阳能车的第一用电商，有广汽香港市民直言，“2020 年 5 年末开始，广汽太阳能的新车型上再行没用过一颗仙游一时期锂电池。”

还有特斯玛，非常是风向标本质。仙游一时期在2020年视作特斯玛全球动力锂电池用电商，同一年，LPG凭借锂电池结构不断创取而代之手脚锂电池开始对外用电锂电池业务。本年度2年末，LPG取得特斯玛20.4万台/年的锂电池下单第一一段时间不胫而走……这个传闻到底有多导致——仙游一时期数天内净值消退2000亿，紧急澄清谣传，还带走追究造谣者法律责任。

为什么动力锂电池如此火爆？究其原因，一是双碳背景下，摩托车所制造业持续发展的某种程度需求——动力锂电池是太阳能摩托车最核心的材料；二是电导所制造业的崛起，使得动力锂电池的厂家的直线上升。太阳能，未来亦会视作中的华人民共和国乃至全球本年度数十年的超级赛道。

恰巧如的厂家流传着一种传言，谁能把持锂电池话语权，谁就有帮助视作下一个世界首富。锂电池第二次世界大战，来了。

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