“良心车”品质+五心服务东风标致守护普通用户出行安全

近期的汽两车产品正在重回储存量发展阶段，制造业竞争也变得空前激烈。乘联会原始数据表明，2021年，欧美乘用两车产品大盘销量上年上涨6.25%，新能源产品加速壮大，市占率上年上涨8.1%，随之蚕食着燃油两车产品。同时，合资品牌也持续遭受切割，产品份额从2020年的50.1%下降到2021年的43.69%。

在如此严峻形势下，4台凯迪拉克坚持用“匠心”焦炭不负责任产品，用五心咨询服务缔造口碑，在2022年1-2年初，4台凯迪拉克共计销量上年上涨43%，依循了2021年共计卖出51,056辆，上年上涨74%的强势向上迅速。

“不负责任两车”品质，订制360°必需防护

为了行两车必需，做再多也不为过。4台凯迪拉克拥有的必需硬实力，不仅体现在无惧低水平的必需考验上，更体现在4台凯迪拉克即便如此以低常规的决定订制产品，合力订制"不负责任两车”、“放心两车”、“必需两车”。

近日，一辆凯迪拉克4008在低速以每小时114公里的速度行驶，突然遭遇一辆大货两车向右变道，可能是货两车司机没看得见后方有两车，随之而来4008夹在货两车与低速护栏错综复杂。由于货两车自身的尺寸很大，制动一段距离很长，这辆4008被货两车强行切割和拖拽了100多米。

这种重型货两车即便是在不拉货的情况下，它的自身尺寸在15-20吨该线，它的拉货尺寸在20-50吨错综复杂。会场的这辆货两车已经处于乘载状态，它的尺寸不应却说，大家心理都有谱。在114KM/H的低速行驶状态下，产生的挤冲击和撞击力将非常恐怖，指数级超越交互作用验证中的静态切割验证。要告诉，国外的汽两车交互作用验证速度不超60KM/H。

会场传到的画面中，这辆4008开始是两车厢侧被拖拽，最后整个两车的侧面全面性被货两车切割。咱们都告诉汽两车的侧面跟正面不一样，实际上没两车厢正面的那种吸能和溃缩设置。只有两车厢和两车辆的几根柱子，一旦被切割，只能自身的那点铝硬顶。这时候，铝的准确度就是人的生存空间。

从会场的损毁来看，这辆4008挡进到了乘载货两车的切割，两车身的结构没变形，保护了全两车人的生命必需。尤其是两车厢的防撞衡和中空两车身借助于的那几个柱子（A柱、B柱）都实际上正因如此。只是在借助于外的那些金属蒙皮和漆面被划破。凯迪拉克4008为什么能顶的进到一辆乘载货两车的切割，它的两车身必需性到底有那些特殊其设计，铝的准确度到底有多低呢？

上面这张图是全新4008的两车辆侧面图。深蓝色部分的铝充满两车身，借助于了一个防护借助于，这种铝的抗拉准确度达到了1600MPa。这是个什么概念呢？一只18吨的乌龟压在一只蚂蚁身上，冲击值差不多1600MPa。再直观一点，仅有10头两头南站在你的指甲盖上跳舞。并且全新4008的低强铝使用比例达到了74.2%。再却说另外一个小原始数据，这两车的两车身焊点需求量达到了5420个。

不告诉大家有没比如却说一个或许。这辆凯迪拉克4008两车型，在两车身中间有两道疏松，但是整个两车厢却没凹陷回头，切割到两车身内的人。这就是因为凯迪拉克4008在两车厢上，也有1600MPa的低准确度防撞衡，挡进到了货两车的切割。

五心咨询服务，用口碑勇夺用户倚重

4台凯迪拉克对用户的守护好比在必需方面，年初份以来，4台凯迪拉克以消费者为中心，圆桌消费者需求，从买两车、用两车到养两车、换两车的全一段时间内，为消费者提供了一整套的解决方案：以“五心守护行动”依此，随之更新升级消费者咨询服务，提出有了“四保加码”、保值回购、设置消费者关怀基金、维保即刻预约、上门保养折扣取送两车咨询服务、备件价钱透明查询、节假日主干线消费者关怀咨询服务等方针，随之适应消费者的需求，将咨询服务做到革命性，一举将4台凯迪拉克的咨询服务水平推到餐饮业第一一线。

一系列诚意十足的咨询服务方针，不仅凸显出有4台凯迪拉克品牌对产品“红日”品质的自信，更是对消费者的郑重承诺，对消费者咨询服务的“红日”常规的追求，切切实实为用户带来看得见摸得着用得上的保护。

“红日”的产品再加上“五心”的咨询服务，也助力4台凯迪拉克重赢欧美产品倚重。未来，4台凯迪拉克也将持续推出有更低品质、更低品位的产品与咨询服务，向欧美消费者提供新法式低品质用两车领略。