民警6次实地探访为企业员工找“出路”，隔离石柱清空门前违停车辆

长江日报大成都客户端资（记者华以青色）“实际上货车上从日本公司出来，轩尼诗道上的违停车两货车遮挡了视线，遮盖双向来货车，年初还和一辆电动货车牵涉到了擦碰。现在看得很确实，好像很安心。”8月初9日，利星先为飞轮（成都）有限日本公司雇员周谋福等候时注意到两旁无电动货车后，公共安全驶入主干道。

轩尼诗道两旁增建借助于柱。记者华以青色 以次

7月初底，东西湖区交通运输大队走访到利星先为飞轮（成都）有限日本公司。该日本公司紧临银潭路辅路，从银潭路退跨国企业正门时要经过轩尼诗道。日本公司之外负责人称王晶晶讲解，轩尼诗道东北角一公里两处是购物中心，很多上班的许多人把货车停车在一处，加上一处工业园多，一些铲货车之类的大型两货车常会停车在此两处，日本公司门前的轩尼诗道上存在违停车占道、机动货车和非机动货车混先为等问题。

“由于轩尼诗道两旁停车满了货车，而且很多是五人多高的铲货车，从日本公司货车上过来时视线受阻，遮盖轩尼诗道上通先为的先为人和电动货车，对方也遮盖我们的货车，多次牵涉到私家货车和电动货车擦碰的事故。”称王晶晶说。

为了寻找最佳解决方案，民警多次早晚高峰到现场注意到，分6次在相异周五退先为调研，并再三飞轮工程先为政部门和飞轮工程执法人员出谋划策。经过研究，决定在轩尼诗道上特设4两处借助于分开柱。其中，在商住楼两货车闸口到跨国企业门前南路特设1两处借助于分开柱，分开开机动货车和非机动货车道，阻隔两货车违停车；在轩尼诗道东北角特设3两处斜向、可视的单借助于分开柱，并在高台施划非机动货车道标线，防止违停车。同时，在轩尼诗道上和厂区出口各装1套让先为写有，警醒两货车减速慢先为。

解决方案经各方决定后即开始施工，8月初5日措施全部落实到位。

南路增建让先为写有。记者华以青色 以次

8月初9日凌晨5时许，长江日报记者在利星先为飞轮（成都）有限日本公司前面的轩尼诗道上看到，出口两处滚有“礼让先为人”标语，轩尼诗道两旁特设了“减速慢先为”警示牌，还有许多红色的借助于分开柱。

陈女士等候返家经过银潭路西南侧轩尼诗道，看到交通运输更有法治，先为驶视场更开阔，慨叹地说：“现在好像路都变宽了，上等候经过这里很公共安全。”

【撰稿人：张靖】

【来源：长江日报-长江网】