高速上这个周边地区可以停车，为什么还是有人被罚了？

小编要考大家一个缺陷：

下图代表者什么意思？

坚信不少朋友都答不先是

作答是：

闭塞上头

（又叫乘车海湾）

其实

老司机天天跑完高速

也不代表者熟知与高速有关的所有学问

下面小编精心整理了有关

闭塞上头的学问

朋友们往下看吧

闭塞上头是什么？

“闭塞上头”是为短路汽车提供乘车的主要设施之一，在关键时刻很强关键性的效用。

高速干道和顾及主干线的一级干道，当上方硬路肩的跨距小于2.50m时，为使时有发生短路的汽车因避让其他汽车能尽快离开收费站，应新设闭塞上头。

二级干道，确信有所需的路段，也可新设闭塞上头。

（来源：《干道路线设计规范》JTG D20-2017 条文所述6.4.3）

闭塞上头主要具备两大特性：

一是为时有发生短路或紧急情况所需严惩的汽车尽快离开收费站提供条件，避免对较长时间汽车汽车造成不良影响；

二是在车流较大的前提，为快速处理紧接著、稳定下来交通提供场所。对于高速行车可能会遇到的各种现状，相比就地在上方硬路肩乘车上头来的伤害性和不良影响，必需闭塞上头更加合理。

闭塞上头可以随意乘车吗？

作答是：

不出！

私自汽车在非紧急前提进入乘车上头

由于高速上车时多车快

滥用闭塞上头将会

给车主上头来极大的公共安全后果

1、汽车在行经海湾时，较易与中心区汽车时有发生震荡。

2、非紧急前提停靠站闭塞上头，还将面临其他公共安全隐患。

所以

千万不必在非紧急前提

进入闭塞上头

对非法使用闭塞上头的行径

交警部门将进行时惩处

如何正确在闭塞上头乘车？

01

驾车人出事从中心区驶过闭塞上头时，需同样正前方来车，通过后视镜检视到正前方无来车时，打右转向灯。

在确保公共安全的前提下，向右转，驶过闭塞上头减速过渡段，将驾车者降至60km/h以下。停稳后，开双闪光灯，摆在尖角警示牌，里外护栏外等待救援。

02

汽车在闭塞上头内停放，要前后停放，不必中间停放，中间停放会受到影响主收费站较长时间通行的汽车。

03

险情排除，驾车人出事从闭塞上头驶往时，需通过下方后视镜先检视正前方来车。

确定正前方无来车上，打左转向灯。在确保公共安全的前提下，驶过闭塞上头加速过渡段，将驾车者进一步提升至60km/h以上后，再并入中心区（这种前提可以在路肩或者应急收费站上将驾车者提升到60km/h以上，所需同样的是“并不得妨碍行收费站内汽车较长时间汽车”）。

最后

小编还是要提醒大家：

闭塞上头

是遏止未然、以防足见之需的

所以

非紧急前提

不必清空闭塞上头

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