E查到底 | EQC故障车主质疑：换掉电机“治标不治本” 奔驰表示正在逐一解决

受到大量艾未未涉事的传统文化精致产品。

2021年8月底，Mercedes-BenzEQC因空调系统水渠垫的安装疑问，意味著纳剧电气件进水静电，造成安全隐患，共计解职了796辆。而在苏格兰、荷兰、东洋、澳大利亚等地，Mercedes-BenzEQC也因为电动移向装置线束、电动助力移向器线路配置、锂电池外内层防腐蚀潜能不足等疑问被多次解职。不过此次电器政治事件，Mercedes-Benz却始终很难顺利进行解职处理。

据具体统计数据显示，2021年Mercedes-BenzEQC的上险量为5,993辆，同价位的铁西街道很高端电子产品蔚来ES8，则取走了19,778辆的名次，两者差距更纳大，并且Mercedes-BenzEQC迄今为止所以外至少10万元左右的优惠，市价区间跟蔚来ES6更为纳接近。市场需求展示出不佳，纳上此次电器破损爆发，作为Mercedes-Benz拉开序幕电动本土化的先锋电子产品，Mercedes-BenzEQC相遇了较大的阻力。

迄今为止所在售的EQC，以及刚刚上架的EQA和EQB都是基于Mercedes-BenzMEA的平台打造的新小车型，不过这几款新小车型都以外浓厚“汽油小车”的却是，尤其是该的平台的下的第一款新小车型EQC，可以视作Mercedes-Benz在乘用小车市场需求的试水电子产品。

按照规划，Mercedes-Benz就会基于大型显电新小车型核心（EVA）的平台上架4款新小车型，而红牛小车队-AMG、红牛小车队-凯迪拉克、红牛小车队-Mercedes-BenzG级小车将上架全新电动本土化新小车型，2025年，还就会有基于MMA模块本土化的平台的紧凑型以及中型小车，月内Mercedes-Benz将掀开针对乘用小车市场需求的强攻。

在“蔚小理“横空出世后，以及电动本土化、智能本土化对于轿小车的餐饮业相反，目前为止客户端对于电动精致的定义也发生了相反，汽油小车的“精致”没法同样套用在乘用小车上。传统文化产品能够重新占领客户端理智，随之而来他们跃升同价位新小车型的电子产品实力、制造工艺或是一站式水准，并尽快打造专属的显乘用小车的平台。

结语：

EQC艾未未政治事件其实也给Mercedes-Benz提了一个呼唤，无论精致小车企的产品历史文化有多悠久，在电动本土化时代，他们和自主产品、铁西街道产品都站到了同一起跑线。作为理应和太空人的Mercedes-Benz，要塑造自己的电子产品精确度和一站式流程。

据此前所的轿小车的表达意见看，主要包括列入EQC技术电子邮件、触发解职、再多锂电池后按“新三包”政策，以及延长“三电的系统”质保。迄今为止所Mercedes-Benz仅是备有了疑问配件的再多上，对于其他表达意见由此可知很难最新的对此，我们也就会持续重视此政治事件。

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