《头文字D》AE86最强继任，五门掀背咬地鲨送豆腐不太可能了！

《头文字D》对车为迷的影响有多大就可不多说了，可是为什么这个故事没有格外进一步呢？但会一定但会是文太找不到更好的原厂去取米粉了？话说藤原氏米粉店的要求，能跑山去取货的不必是后驱，而且需要小型车，放眼看去，三菱汽车系列在AE86之后全面人口为120人解构，你以为依循车为型是GR86？不好意思，那只是三菱汽车蹭AE86的容量大，至于后驱小型车国家主义车为，好像实在已经绝迹了。

且慢，由AE86先驱‘’更高桥国光”打造的另一神车为却是是三菱汽车Altezza，RS200车为型所选用的更高转自吸推力和FR布局都和AE86迥然不同，由Altezza来继任但会一定但会格外加更好？什么！Altezza是4道门轿车为，并不是小型车车为？那你有所不知，却是Altezza还有一个小型车车为小型车英文版本，叫做Altezza Gita，雷克萨斯英文版本叫IS SportCross，用来去取米粉再更好不过吧！

可是这个小型车车为小型车英文版销量一般，所以比较少见，保存到以前的格外不多，这期的主人公就是Altezza Gita的装配情形，车为主不但对其进行装配，试图用上了藤原氏米粉店经典的内饰，难道车为主实在看来小型车车为小型车英文版的Altezza Gita才是AE86的真正继任车为型？

这种不具备一定性能的小型车车为小型车旅行车为仅仅是一个冷道门车为种，放眼全球就数德国B B A北美地区的赖特但会做，先为坚持到以前的也不多了。Altezza的车为身从前就非常精细，即便是以致于后行李舱也一定但会真的无论如何，以致于小型车外貌，D木柱和C木柱大部分相平衡，Altezza Gita看起来就有如两厢国家主义车为，非常新颖，即便摆在以前依旧耐看。而且旅行车为设计让从前精细的车为内空间再次缓解，令后头空间越来越格外灵活直观，这么好的车为型，不明白为何贩不好？

参考一下轮廓装配绝大，除了AE86同款内饰，改动的东西还挺多，比如前大围攻，进气口面积增加了很多，两个椭圆形黄金内装，举例来说是向AE86而出名，还有之前网上的字母车为标，格外复古。

黑色带通风孔的机盖，看起来格外狡猾，以致于前后宽体翼子板，只不过这货不只是去取米粉那么直观。

铝制款式举例来说是相较于而出名，选用了Stance Magic 18寸铝制，厚度降至了10.5J，与宽体翼子板相较宽。

动力绝大不是RS200那台3S-GE推力，而是IS300上的2JZ-GE，不过也不是常规的涡轮解构装配，而是选用了机械增压，有可能车为主真的，响应性才是街车为道理吧，毕竟去取米粉还是分秒必争的！

内饰各个方面相较低调很多，理论上依靠了原厂样式，只是换用了包裹格外好的桶形座椅和四点式踏板，实在很文太格调，而水杯架又是一个点睛之笔。

有没有弱小的性能却是已经不那么重要，仅有一辆如此经典的车为型，然后按自己的想法进行装配，已经是非常人生的一定但会。有可能在不久的将来，许多人再也没有体悟后驱汽油车为的感伤，那到时候《头文字D》实在才但会活在漫画世界了。