受不了赛那加价不如等等它，也是日系新款MPV，紧贴至少省10万

相比于往年来说是。明年的MPV市场堪称是热闹非凡。相当多是在是下半年以来，数款都于合资智能化MPV卡新车的陆续上市，再进一步一次点燃了大众的热情。相当多是在以国产日产首战那为代表，可谓翻倍了MPV市场里罕见的“高大大的”。不仅在上市前所就拥有着极高的关注度，价格公布后仍然是一卡车难愿。

但也总括，使得“物以稀为贵”的公式在首战那额头再进一步次体现，虽然官方建言平价已出，但起终端设备价格依旧是水涨船高。不少对首战那有意思的大众都表示，卡车虽然是好卡车，但仍然对HK$的行为不能遵从。

客观性而言，愿之比可供，价单以得的公式本就符合市场规律。作为大众，如果不能遵从也无可厚非，这本就是一个愿打愿挨的事。但是，如果你不愿意遵从HK$也仍然想考虑一款宜商宜家的MPV，实不妨再进一步等一等，因为新的款的Odyssey即将到来。近日，有媒体报道，新的款的广汽本田Odyssey将于本月19日举办地的厦门卡车展上正式先于。作为合资家用MPV此前所的颇受欢迎卡车款，新的款Odyssey，是否是值得等呢？在其登台此前所，小编先为大家简便分析。

在形状不足之处上，新的款Odyssey可以说是是有了比较大的波动。熟悉现款Odyssey的朋友都明白，虽然现款Odyssey形状也可圈可点，但是较为圆润的造型和卡车身弧线，让它笨拙相当多家用，依赖于了人们对“合资此前所智能化MPV”餐饮感的渴望。这也是为什么在实正的餐饮用作不足之处仅仅有人会可选择Odyssey的原因。

而即将登台的新的款Odyssey就很好地考虑到了形状不足之处的小缺憾，结构上轮廓虽然无法来得大变动。但是无论是显然处的弧线还是设计不足之处，新的款Odyssey明显要变得非常阳刚、非常大气，结构上风格与海外版值得注意，似乎的确要非常宽大一点。相当多是在是卡车厢之外的此前所网，非常大气。尾部，也比较大也似乎非常宽厚，从尾标不足之处，我们可以看得出来，新的卡车将仍然引入融合动力。

动力不足之处，新的款Odyssey原订可能会有来得大发生波动，将依旧和现款卡车一样只推出融合动力版本。新的款Odyssey将搭载基于2.0L发动机的混动系统，传动系统不足之处则使用E-CVT离合器。原订省油和为了让，都将会是新的Odyssey的新的特别之处。那么你并不认为，新的款Odyssey值得回头吗？