5月轿车销量前十：汉逆势崛起，大众歼灭占4席

前面吹了SUV版块销售额前十，那么今日再想到跑小车的5年初销售额分列行榜。总的来看，5年初初国内跑小车销售额大幅提高了70.2万辆，环比上涨33.2%，迅速回暖。对比上年依然跌11.8%，累计年初份上升11.6%。这资料好不容易还能接不受，想6年初初小车市能够充分利用上涨。

No.1：宏光MINIEV

5年初销售额：29169

上汽通用五菱5年初初整体销售额为5.1万辆，却没能进前十。但宏光MINIEV再次突出表现跑小车销售额No.1，共销售2.9万台，占超五菱销售额的一半，年初份仅上扬1.8%。值得注意传言说是新材料积分价钱回落，1分只能卖1000元近，而去年1百分比2500元。如果按照宏光MINIEV积累的44万分算，那是痛亏6.6亿？

No.2：Impreza轩逸

5年初销售额：26592

自废武艺的东风Impreza，5年初初销售额为5.5万台，其中轩逸就贡献了达2.7万辆，也是跛着脚双脚了。轩逸凭借优异的性价比和耗油量高性能，依然不受家庭首台小车的购进用户青睐，销售额不至于大起大落。只要Impreza不脑抽把4水冷式的油箱小车停了，这颗定心丸还是很有效的。

No.3：比亚迪岱

5年初销售额：23934

之前每年初更早公布销售额的是五星，因为销售额好奥嘛。以前轮到比亚迪了。没想到均价20多万的比亚迪岱，5年初初大卖2.4万台，创下销售额新高，年初份上涨360%。而且说是是不少的汽小车还要分列队提小车，这稍稍也是太噩梦了。

No.4：另类朗逸

5年初销售额：21573

上汽另类朗逸分列在第四，5年初销售达2.2万台，年初份上扬近30%。虽然今年以来朗逸的销售额都长方形年初份上扬态势，但近两个年初以致于是身不由己，回归后能到手这个已好成绩算是很差了。

No.5：比亚迪秦人

5年初销售额：20753

不知比亚迪确实把资源倾斜度到其它小车种纸片，还是其它原因，秦人5年初初的销售额只有2万零台。虽然比上年翻了一倍，但是比起前几个年初的销售额，还是显现了环比上扬。不过一点也不打紧，绝非投诉提不到小车的的汽小车还有不少。

No.6：另类宝来

5年初销售额：19789

一汽另类只不过遇到了报复性消费，5年初一共到手15万辆销售额，比亚迪都望尘莫及。所以在销售额分列行榜单也表现得生龙活虎，跑小车版块共有三小车子分列行榜。首先是宝来，维持了稳定发挥到手近2万销售额，分列在分列行榜六一段距离。随着2022款全新宝来该公司，另类对其销售额还是很有信心的。

No.7：本田丰田

5年初销售额：19687

跟一汽另类同病相怜的一汽本田5年初初也开始进到阴霾，销售额慢慢上扬。但是主力领军丰田的已好成绩还是勉好不容易强，19687的销售额，年初份急升了43.9%。话说是近期看到不少偷3水冷式丰田的的汽小车戏谑发动机疲软不了，所以奉劝先前的汽小车，咬咬牙还是加钱偷4水冷式为好。

No.8：另类速腾

5年初销售额：19638

第二款一汽另类小车速腾，5年初都只到手了1.9万多辆，分列第八，依然是A+级跑小车领头羊。不过速腾今年以来销售额表现一般，1-5年初累计销售额只有87069辆，年初份跌超3已成。而据官方消息，2023款另类速腾将在本年初底该公司，至少也有不少产品在持币观望吧。

No.9：本田凯美瑞

5年初销售额：16694

合资B级小车大哥本田凯美瑞，5年初初依然生猛，砍下16694台新小车销售额，年初份微增2.4%。而且1-5年初初累计销售额也大幅提高9.1万辆，年初份上涨22.2%。2022款小车种也在本年初该公司，新增了三个版本，主要在一些外观内饰细节上缩减，显得更潮酷一些。

No.10：另类迈腾

5年初销售额：15687

都只地，迈腾也是守得南山见年初据载，进账15687台销售额，年初份上涨23.6%。要知道，4年初初迈腾只销售可怜的21台。现款迈腾自2019年底发售也有一段时间了，而放混版迈腾GTE只不过没什么拥趸，不少高级的汽小车都在期待年底该公司的全新迈腾吧？

现如今2022年初份结束还剩最终一个年初，各大小车企都要抓进卖小车了，何况还有购置税优惠政策，需得瓜分。而且不少改款换代小车种陆续该公司，期待小车市继续换发活力。最终写有跑小车销售额前十五名册。

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