5万法郎费用涨到1000万！无对冲“裸奔”的私募股权面临利率飙升威胁

举例来说：华尔街见闻

之前因为汇率长期属于相比之下高度，很多私募控股权（PE）并购新公司及其买入的跨国新公司明白，金融市场汇率升高的似乎性浪费短时间和金钱，今日他们暂时代价太高的回报。因为还沉湎于低汇率时代相比之下款项运输成本的“温柔乡”，没意识到当中央银行会如此激进加息，很多私募控股权新公司（PE）明白金融市场汇率升高浪费短时间和金钱，今日，他们暂时为此代价太高的回报。

现在十年大部分短时间当中都，金融市场汇率升高几乎无法任何运输成本。而近两年，随着欧美当中央银行停滞加息，无论是伦敦银行同行业结算汇率（Libor）、报价区银行同业结算汇率Euribor，还是英镑无担保隔夜Sonia，各种应用于基本上见下文汇率款项运输成本的参考汇率分段攀升，上周以来尤其值得注意。

据新泽西州银行比对，在新泽西州，直到上周8同月，在杠杆买入繁荣期内日出版的见下文汇率公债当中，都还有将近三分之二无法金融市场汇率升高的似乎性。Man Group Plc的研究成果估计，在欧陆，即使到了欧陆当中央银行开启加息半年后的今年1同年初，也有至少70%的见下文汇率公债还无法做汇率升高的金融市场须要。

媒体警告，在一些情形，PE的见下文汇率债务手续费运输成本刷了一倍、甚至更多。虽然无法明确没能金融市场似乎性的债务到底有多少，但可以明确的是，加息对即使无法数千、也有数百家新公司导致严重影响。不仅投资者似乎面对前所未有的严重损失，跨国新公司工作人员似乎失业，而且如果大批跨国新公司强制执行，亚太地区经济也似乎被共产。

和其他大多数跨国新公司一样，PE拥有的新公司之前也受到工资通胀、太阳能运输以致于企和市场营销大乱致使。今日，他们还忍受着PE应用于购置他们的债务的心理压力。

Verdad Advisers上同月公布的研究成果报告比对了350家PE所赞同的官方网站并购或官方网站交易公债的新公司，而后估算，在整个北美，这类新公司当平均数的手续费运输成本现在占有上周他们息税保费摊销前利润（EBITDA）的43%，是标普500成份股新公司当平均数手续费运输成本的六倍。而且，随着汇率慢慢升高，今年的手续费支出还会独自增加。

Validus Risk Management的顾问商务官Haakon Blakstad称，很多负债累累却无法汇率金融市场的跨国新公司推测，今日的金融市场费用比汇率还很高时要高得多，似乎高达低汇率时的200倍。

Blaksta估计，2020年，要金融市场一笔三年内汇率少于3%的5亿报价（约合5.46亿美元）的款项，大概5万报价。今日要花将至少1000万报价。

Blaksta指出，之前因为汇率长期属于相比之下高度，很多PE并购新公司以及买入跨国新公司的财务团队都认为金融市场白费短时间和资金，充其量只会近日才想到金融市场汇率似乎性，而且就算有，也是仓促须要的。

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