搭载6.2升V8机械设备增压发动机，这才是“正宗”美系大块头

大家对于“正宗”惯常SUV的眼中，只不过是高大的车头+强悍的动力装置，但随着环保条文的步步紧逼，愈发多美系SUV开始放弃大排量多缸引擎，转投小排量引擎甚至是能源的怀抱，不过对于惯常大V8，确信不少人还是情有独钟的。

前不久，凯迪拉克发布了凯雷德ESCALADE-V的预告片，有趣的是，凯雷德ESCALADE-V只是亮起了大灯，而且在它左右两边，还各有两款凯迪拉克“小弟”轿车看望，很显着，凯迪拉克看来是想变化多端凯雷德ESCALADE-V的C位。

这样的重量级轿车，在动力装置方面当然就会弱，新车预料换装6.2升到V8机械增压引擎，这颗大心脏最小kW达到了668马力，峰值扭矩达到了893N·m，在SUV领域无疑是杰出人物水平。怎样？V8，机械增压，不对说道那味道回来了？

凯雷德车系的定位是大型SUV，在表亲之中是妥妥的大哥级别，而字母“V”，则与凯迪拉克的效能二字挂勾，大块头与效能紧密结合，不对说道有些反差呢？而凯迪拉克尾缀随身携带V的轿车，向来都是狠角色，比如让粉丝为之着迷的CTS-V。

总而言之，在时至今日严峻的环境下，大排量轿车真是愈发少了，美系品牌向来是大排量引擎的簇拥者，一颗较弱的心脏，也齐名是美系车的肉体。像凯雷德ESCALADE-V这样的轿车就会成为非主流，但它存在意义，只不过是愉悦我们那颗执着顶尖动力装置的爱吧。

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