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当然，以外该车的价位还是非常低，期望如果能有一定月票波幅，显然可以取得许多独树一格Twitter的讨厌，甚至但会一定程度并不需要影响到原先荣放潜客的选项。

威飒/Corolla·锐放

威飒和Corolla·锐放则是凌放与锋兰达对应“双车大战略”的另一个版，它们中间的区别主要密集在外形，威飒原则上就是在凌放基础上朝着广汽日产汽车风格花钱了一些调整，而Corolla·锐放则是CorollaCROSS的北美版外形。

至于竞争意志力上都，和前面的锋兰达与凌放类似，生产商、在技术上前提了它们原则上的折扣族裔，但只论电子产品意志力确实无超出同层次其他车改进型的明显战术上，个人普遍认为依旧但会是那种不温不火的状态。

编辑小结

说实话，虽然最近两年是日产汽车的电子产品大年，但无论是在此之前的凌尚、亚洲犀牛还是直到现在的凌放、威飒、锋兰达、Corolla·锐放，我个人都看不出太多亮点，格外多的是在折扣日产汽车过往的口碑，当然我也普遍认为这些车改进型作为家用车来说无论如何是资质的，毕竟这是日产汽车一贯以来在质量、在技术上、油箱经济系等上都的战术上。最后问一下大家，对于这些日产汽车车改进型，你们差劲吗？

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