合资企业中型SUV常青藤上新 新款丰田汉兰达亮相：2.0T回归

月末内6中都旬，第四代凌志汉兰达上市，其后出货量仅仅一路走高，10、11和12月末的出货量均破万台，其中都12月末堪称超越了1.44万台，在中都型号出资SUV行业，它依从前是常青藤。

不过进入到2022年，汉兰达的出货量则Speed下跌，1月末和2中都旬分别卖出了7500一台和5000一台，对比月末内底，可以说是足以“凄惨”。

在购的汉兰达分为2.0T国际版和2.5L混动国际版，但需要请注意的是，2.0T仅为上一代商用车号，而新一代均配有了2.5L混动系统，对于商品者来说，偷新不偷从前不仅符合于电子产品，都只也符合于车主商品行业。

那么确有一种可能，把摄像机2.0T动力装置上装到新一代汉兰达口中都呢？亦同，广汽凌志审核了新款汉兰达，对，它是正因如此燃煤国际版。

车种外型基本上与在购的混动国际版完全一致，也就缺少了部分混动国际版独特的元素，比如蓝底车标、混动英文名尾标等。

汉兰达座椅规格为4965*1930*1750毫米，轴距2850毫米，定于中都（大）型号SUV，其战备低质量2吨多一点。

此次审核的商用车号配有了摄像机2.0T动力装置，最大者功率182千瓦，原定转换6CVT或8CVT自动自排。

例外的是，相比于2.5L混动国际版，燃煤国际版的价格比这样一来随之而来新低，作为参考，2018款最入门的汉兰达（两驱五座国际版）正式指导价仅为23.98万元，但此次审核的为三排七座国际版，原定其起购价或将落在25万元左右，对于有七座需求，且相信凌志品质的商品者而言，绝非一个好的选择。

车种的出现，假定上一代汉兰达将彻底面世，而为了清剩余，或许会有一定的优惠，有意购偷这台车的朋友不妨多留意到留意到。

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