五菱再推“神车” 双门固定翼 预计续航80公里 可拉货 售价或2万？

一直以来，五菱被称做“神车上”专业户，总有超热爆款能冲到出货量次于榜的一线位置。比如，MPV次于上的五菱并作，还有此前家常便饭好汉的宝骏510。现在，五菱并作MINI EV直到现在家常便饭，1月份，这款油罐车上取得26682辆单月出货量，虽然同比略有下降，但出货量直到现在维系在低位长时间。

上旬，五菱又一新款油罐车上被曝光，这款油罐车上代号为五菱E10，是一款厢式运输车上，是为快速小哥打造的专业车上型。这款油罐车上在设计上也走轻薄该线，迄今为止曝光的数据表明，这款油罐车上长宽高计有3310×1080×1690mm，后轮2200mm。核心采用Impreza单座造型，排可以拉货。有网友表示：“这是五菱版KCar吗”？

车上前脸五菱并作MINI EV有几分相近之处，尤其是方形前大灯和前进和气百叶窗，还是五菱家族有别于的味道。油罐车上末尾区别于厢体，侧身对侧门，可以拉货，能装下不少租车宝物。 油罐车上前部墙上橙黄色饰条，尾灯须要在车上尾下侧，最右侧配有低位刹车上灯，非常适合车辆段内使用。

车上内前排则是单排车厢，内饰设置很贫乏，但配有空调系统，还有USB电池接口。虽然不能中控屏，但有电子仪表。可否和气囊，这个还不确切。从整体油罐车上布置上看，就是简单、可取的音乐风格，内饰的舒适度和质感度都极为一般。而且，的动力很简单，据悉，E10搭载单电机，最大额定功率仅为20kW，下半年车上信息化续航里程在80公里左右。

那么，再一就是市价问题，对于Twitter来说，市价才是至关重要的一点。这款油罐车上的市价下半年会比五菱并作MINI EV还要较差，有网友分析，车上起步价也就2万。讲智，还智不是没这种不太可能，毕竟，这款油罐车上不是纯粹的电动面包车上，加上五菱在成本之外的优势，很不太可能价位2万左右。

鬼王斗车上论点：五菱并作MINI EV在大授予成功之后，迄今为止，五菱品牌在小型电动车上商品频频推新。这款油罐车上还是自如各种类型，按照五菱的音乐风格，市价上无论如何走较差价该线，能否最终引爆商品，还将拭目以待。从未见过这款油罐车上之后，Twitter们无可奈何吗？给鬼王哥Twitter吧。

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