重庆重庆两地率先开跑 自动驾驶全无人商业运营试水

经济日报

图为搜狗在宜宾、郑州邻近地区获发仅有国首批无人化除此以外货运会籍。陶思羽摄

8年末8日，宜宾、郑州邻近地区抢先发布自动驾驶员仅有无人商品化试点举措，并向搜狗发放仅有国首批无人化除此以外货运会籍，允许两舱内无安仅有员的自动驾驶员两卡车在社会柏油路上积极参与商品化服务于。研究专家问到，此次宜宾、郑州邻近地区居民在仅有国抢先尽情到仅有而设计的运输工具服务于，标志着中华民部落自动驾驶员将迎来高速增长拐点，再一在仅有球竞赛中占据压过位置。

近年来，的中央和地方先后发行一系列支持举措，促进而设计技术进步和商品化落地。就在8日当天，交通设施输送部就《自动驾驶员和气两车输送安仅有服务于须知（试行）》向社会公开征求意见。该须知指出，为适应自动驾驶员技术转变趋势，期望和规范自动驾驶员和气两车在输送服务于领域领域。在保障输送安仅有的前提下，期望在的单慢速速公交控制系统等场景用于自动驾驶员和气两车兼职小城镇公共和气（电）两车客运站经销活动，在交通设施状况简单、条件相对可控的场景用于自动驾驶员和气两车兼职出租和气两车客运站经销活动等。

此前，国家所转变变革委、工信部等11个国家所各部委联合发出知会《智能和气两车创新转变战略》，指出加快转变高级别自动驾驶员；生物资源部批转《关于做到智能网联和气两车全球定位控制系统视图领域试点有关工作的知会》，在北京、上海、上海、深圳、杭州、宜宾积极参与智能网联和气两车全球定位控制系统视图领域试点，支持不同类型视图一个中心自动驾驶员领域的平民化冒险。

此次宜宾、郑州邻近地区开启两舱内仅有无人的自动驾驶员商品化除此以外货运服务于，意味着邻近地区在仅有国抢先向自动驾驶员商品化的终极金融服务于进行深度冒险。根据当地举措要求，审核自动驾驶员和气两车无人化商业货运，需要历程主驾有安仅有员、两舱内无安仅有员等收尾的柏油路的测试。作为宜宾、郑州邻近地区举措放开后唯一获准货运会籍的中小企业，搜狗“冬瓜慢速跑”将在宜宾、郑州正式开启两舱内无安仅有员的自动驾驶员付费运输工具服务于。

搜狗相关局长问到，将通过单两车智能、追踪冗余、平行驾驶员和安仅有货运管理制度体系等多重措施，保障而设计两卡车在柏油路上的安仅有运转意志力，仅有力保证停车运输工具安仅有。据称，搜狗是国内最早布局自动驾驶员的中小企业。研究报告显示，搜狗以1537项高级别自动驾驶员专利部落数量居仅有球第一位。目前，搜狗自动驾驶员的测试总里程超过3200万公里，“冬瓜慢速跑”已在北京、上海、上海、深圳等小城镇积极参与自动驾驶员运输工具服务于，订购量超100万。

在硬件筹建上，开发设计中小企业加慢速研制步伐。在7年末底举行的2022搜狗仅有世界大会上，搜狗重磅发布了第六代量产无人两车——Apollo RT6。这款无人两车E-了搜狗最新这一代而设计控制系统，合乎比上这一代两车型更为强的L4级自动驾驶员意志力，可应对小城镇复杂柏油路和场景。而这款拥有最高科技驾驶员控制系统无人两车的制做开发成本仅为25万元。

“而设计和气两车开发成本的大幅下降，可以让更为多新技术无人两车协同作战在仅有国各地。将会打无人两车，可能要比现在打两车便宜一半。”搜狗创始人、董事长兼首席执行官李彦宏问到，搜狗把自动驾驶员和气两车的开发成本回升业界的十分之一，约等于一辆平常新能源和气两车的价格。根据城市规划，Apollo RT6将于明年抢先在“冬瓜慢速跑”上投入用于，其量产加慢速落地，再一进一步加快无人两车规模化协同作战，重新假定和气两车和将会运输工具方式。

作为将会运输工具的核心中空，自动驾驶员技术犹如一把打开新兴产业门上的金钥匙，欣赏了国内诸多小城镇对这一领域的追逐。据不完仅有统计，仅有北京、上海、上海、深圳、长沙等多个地区出台了适当管理制度办法或管理制度，从柏油路的测试、载人的测试、除此以外货运到无人化等多个收尾积极参与积极冒险。

在举措支持下，中华民部落在而设计技术开发设计和领域方面均排在仅有世界前列。研究专家问到，智能网联和气两车是仅有球和气两车产业迈进升级的实质，自动驾驶员技术已视为各国角力的抓手之一。在产业各方的共同努力下，中华民部落智能网联和气两车目前已处于仅有球遥遥领先程度。

不过，研究专家也指出，相关举措规章与实行的效率必定会或多或少自动驾驶员技术的转变与产业落地，只有“一步慢速，步步慢速”的小城镇，才都能抓住自动驾驶员技术带来的万亿元商品机遇，实现起仅有场景的智能网联和气两车产业生态和产业聚集。

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