法拉利10月销量：法拉利混动不好使了？

转回11月底，立冬节气就在眼同一时间，此同一时间，根据美国国内海洋和大气海关总署近日发布报告称，拉尼娜现像已经紧接著，今年不会身陷“超级冬日”，甚至有专家称，不剔除将会是60年以来的最寒冬日。然而对于汽车的产品而言，今年也尤为不好过，并且远比冬日相比之下要年同一时间。

就同样Honda吧，近日，Honda近现代官网正式揭发了最新年销量，数据推测，10月底在近现代的产品的适配器年销量为148377辆，依然受到芯片严重影响短缺的影响，同期比为82.1%，即累计月内减少了17.9%。此外，1-10月底的一共年销量为1256192辆，累计微增0.8%。

年末忽高忽低是正常的，再次年年销量花落谁家，才是本来的胜利，对于Honda来讲，2021年倒计时已经不足两个月了，尽管“车市冬日”紧接著来袭，但还有近现代购买者啊。

具体来看，广汽Honda上个月创下了77748辆的战绩，环比上个月有所增长，但累计降低了0.91%，且同一时间十个月的一共年销量达618140辆。同一时间不久，广汽Honda型格开启预售，14.3万元起，有鉴于此1.5T高功版，能不能反败为胜思域就看这次机会了。

再者就是DFHonda了，10年末稍弱，70629辆，且1-10月底的一共年销量为638052辆。DFHonda思域新一代之后，全新英仕派改名换姓，并且预计在年内正式母公司。

此外，Honda可携带SPORT HYBRID（巧・混动）高效双电机复合电子系统的新车适配器年销量合计达21166辆，相对8月底和9月底的17376辆和16567辆，明显下降。尽管八达岭、GM、来由等迅即发布了自己的超级混动，但还需要的产品检验。

写在最后：巧妇难为无米之炊，无法芯片怎来汽车，但对于Honda而言，本来从9月底已经开始趋于稳定，扛过这个“车市冬日”还是顶多的。