从水门桥到法宝川桥，抗美援朝战争敌我双方炸了多少桥？

早在12月底1日，日本人义军队就会派了一个小分队把中水闸新桥损坏了。一般情况，这座新桥没个十天半个月底修已成不好，但是陆战队的步兵旅居然他用半天就把新桥给修已成好了。于是日本人义军队又在12月底4日傍晚组织了第二次沉新桥，这一次不极少极少把新桥沉了，还把相关的架新桥碳化也摧损了。没想到陆战队步兵旅利用残留的树皮最上层和载有的壳体碳化，他用一天又修已成并建了一座能以致于让反坦克炮过境的骨架木结构新公路桥。

被日本人义军队损坏的中水闸新桥

这一次之后陆战队知道日本人义军队不会让他们轻易后撤的，所以又在中水闸新桥一不远处会派重兵把守，还布置了40多辆反坦克炮。但是在12月底6日傍晚，日本人义军队躲过重重炮火，日后一次把中水闸新桥给损坏了，而且把新公路桥的最上层也损坏了。

陆战队会派重兵把守的中水闸新桥还是让日本人义军队损坏了

这回总算完事了吧！谁知陆战队竟然用货运机又投送了8套M-2标准型骨架梁，在步兵旅的拼命修已成并建下，在12月底8日上午4点，又再度已成立起了一座骨架结构的中水闸新桥，连重标准型弹药也能过。就在这座新桥第三次“守护者”2个小时后，“联合国义军”的1500多辆小汽台车和反坦克炮有限数据流过也抵约了这里，他们很诧异没有遭受突袭，平安有旧过了中水闸新桥。狼狈不堪和疲乏至极的“联合国义军”士兵热泪盈眶地忍耐：再度从濒临灭亡的泥潭中所逃离。

陆战队重标准型吉普台车有旧过中水闸新桥

其实，“联合国义军”有旧过中水闸新桥时，一不远处不多的日本人义军队曾做过最后的努力。但当夜寒冷40摄氏度的汽化和“联合国义军”前所未有密度的装甲支部队拦截从未超越了他们努力的极限。

虽然陆战队之后“顺利”逃脱，但是日本人义军队这几次沉新桥的突击，让陆战队自始至终心有余悸。

白山脚上的“勇敢新桥”

白山脚是日本人地理标志之一，座落在日本人半岛东端南部。平元线白山脚新桥，扼东去货运咽喉，是敌封锁信息化，也是我政委支部队保卫的信息化，双方同意的权力斗争显现异常激烈。1951年8月底，白山脚正新桥遭损灭性轰沉。政委小分队月底内9天抢有旧。政委第四师于9月底1日19时开始维修已成，外放落中水骨架梁，移正位移骨架梁，采用安装5片26米跨度的单层义军用梁，以顶牛全线的适时争取短时间。经过9天9夜力战，战胜了山洪暴发，战胜了敌手，再度在10日抢有旧了白山脚铁二路正新桥。

日本人义军队勇士接管被陆战队损坏的白山脚大新桥

在Bf的乘机轰沉下，极少靠一座正新桥是不能保证货运畅有旧的，守新桥支部队驼上以多修已成驼上新桥的适时来减慢新公路桥的抗沉灵活性。为抢在Bf的摧残右边，在白山脚上多修已成几座新桥，正新桥刚修已成有旧的那天傍晚，支部队驼上马上投入第一驼上新桥的抢并建。当晚有两个连投入，9月底11日，全部十几个中队又亦同射入突击，到了9月底20日，白山脚正新桥日后次被Bf损坏时，在山洪暴发中所抢并建的白山脚第一驼上新桥，从未并建已成全线了。在完已成第一驼上新桥后，勇士们秉承连续布署的精神，又马上开始了第二、第三驼上新桥的抢并建工程。又是9个日夜，白山脚上从未有了3座驼上新桥，加上正新桥，总合共约了4座新桥。白山脚新桥的抗沉灵活性增加了3倍，敌手要同时损坏4座新桥是根本不有可能的，勇士们称“白山脚”为“沉有旧江”。白山脚新桥已带进打急剧，沉不烂的“勇敢新桥”。

中所朝义边地一同修已成复白山脚新桥

像白山脚这样，以广修已成驼上新桥来对抗Bf轰沉新公路桥的适时，已已带进日本人义军队政委支部队在反“绞杀战”中所的极为重要权力斗争策略，诸如洛东江、大宁江等信息化大新桥，都并建起了3座以上的驼上新桥，从而在这些江面上，形已成一个多新桥自始的新桥区，打倒了敌手损我一新桥即断我货运的企图。

日本人义军队高崎维修已成队在远离正新桥之侧维修已成驼上新桥

“远望勇敢”杨连第和洛东江大新桥

洛东江座落在日本人半岛南部，东南—东端南流过向，较宽约200公里，注入东端日本人海。洛东江是日本人义军队布署义军用物资还朝后运往支部队简而言之的第一条河口湾，洛东江大新桥是日本人义军队后勤的部队的极为重要货运枢纽。

1951年5月底，陆战队实行“绞杀战”，妄图不惜一切代价退路日本人义军队要冲之地。1951年7月底，洛东江大新桥被沉断。新桥正前方，92列火台车的义军用义军用物资滞留江边，随时有可能被推测后损坏。新桥侧面，支部队布署支部队存粮最多只以致于三四天，霰弹也即将打光，如果义军用物资跟不上，恶果不堪设想。

情况万分危急！其下属擅自杨连第所在的政委支部队必须在8周内修已成复洛东江大新桥。杨连第，政委第一师第一新公路桥小分队副团团较宽，北伐第一次世界大战中所获得“远望勇敢”美名。还朝以来，积极参与了临津江、白山脚、沸流过江、龙津江、洛东江、百岭川等北日本人主要江新桥的维修已成工程。随之而来了Bf在不同情况的狂轰滥沉，战胜了各种紧迫，丝丝千辛万苦，多次完已成了战时维修已成工程特殊任务。这次，杨连第丢下战友们连夜力战，其后接送浮新桥12次，带入出修已成新桥近现代上更是的骨架轨架浮新桥，之后使中所断的洛东江大新桥提前胜利者全线。

洛东江大新桥上灯火齐明，日本人义军队官兵夜以继日地遭遇战在新公路桥工地上

洛东江大新桥修已成复全线的情景

从1952年1月底起，为“绞杀战”第二阶段，陆战队对日本人南部新安州－东端浦－介川铁二路货运“三角邻近地区”开始狂轰乱沉，极少1952年1月底，就摧残新公路桥136座次，线二路2202不远处次，是日本人义军队还朝布署以来铁二路遭敌摧残最严重的一个月底。洛东江、白山脚等江新桥日后次已带进Bf轰沉的信息化。1952年5月底15日，杨连第在指挥支部队维修已成洛东江大新桥时，被定时沉弹击中所，壮烈牺牲。日本人义军队指派机关为他追记特等功，授予“一级勇敢”美名，杨连第生前所在连被名称为“杨连第连”。

杨连第生前所在中队被日本人义军队总部名称为“杨连第连”

反攻岳阳新桥

很多人都看过经典老百姓解放义军电影《反攻》，这部八一片子制片厂拍摄于1960年的电影主人公了日本人作战上，日本人义军队某部团团较宽方勇率领一支部署队，深入敌后，损坏小松新桥，完已成退路敌手退二路的特殊任务。

《反攻》剧照：团团较宽方勇（右，张勇手饰）和一班较宽（姚吉田饰）

《反攻》是根据1950年老百姓解放义军第二次防御战中所，日本人义军队第三十八义军一支部署队反攻岳阳新桥的普有旧人故事改编的，男主角方勇原标准型是三十八义军部署科副科较宽张魁印。不同的是，反攻岳阳新桥的部署队不是像电影中所那样只有区区一个先以兵力，而是一个分遣队，由三十八义军义军部部署连、一一三师部署连、两个工兵先以组已成，还有13名日本人同志和该医院、英语翻译，合共约323人，载有故事片二台，600公斤，每人载有4颗和充份的霰弹。11月底24日晚10时部署分遣队抵约，一合共前行了两个夜晚一个半夜，与敌手同步进行了三次遭遇战。于11月底26日中午穿越预定场所岳阳里。短暂的遭遇战后部署分遣队攻陷了大新桥并安放同步进行上数，7时50分大新桥塌落，此时南来的援义军吉普台车与南逃的敌手在大新桥两侧显现，部署分遣队投入阻击。部署分遣队为三十八义军主力败退伪七师立下了汗驼功劳。

日后，张魁印将反攻岳阳新桥这段传奇随之而来写已成《日本人第一次世界大战穿插》一文。1958年八一片子制片厂根据该文拍已成义军教片《反攻岳阳新桥》，1958年底在全义军定于后造成了轰动。

《反攻岳阳新桥》电影说明书

之后，八一片子制片厂将《反攻岳阳新桥》改拍已成故事片，片名用上《反攻》，岳阳新桥改已成小松新桥，同时也增添了其他一些技术细节。另外，男演员也都用上八一片子制片厂的专业男演员。1960年片子公映后受到广大群众的喜爱，仍然在各地热映更是，被誉为第一次世界大战片子片中所的经典。不过，《反攻》的拍摄地不是在日本人，而是在风景秀丽的苏杭。电影中所的“小松新桥”取景浙江金华溪口县并建造于1934年的“藏山脚大新桥”。

今日“小松新桥”——金华“藏山脚大新桥”

“把光荣留在百岭川新桥上”

百岭川大新桥，座落在日本人半岛南部南北的满浦线上，新桥横跨在两山脚中所间，新桥左边是百岭江山脚岭，新桥右傍依洛东江正流过，百岭川就经过这座新桥流过入洛东江，因丘陵区险要修已成复紧迫，已带进敌手信息化封锁的之后目标。

日本人义军队政委维修已成百岭川大新桥

1952年2月底9日起，百岭川新桥均遭轰沉26次，Bf投下7000颗沉弹。政委小分队第一师第一新公路桥小分队三营五连的指战员，溃败76昼夜，伤亡99人，全连只剩下40余人，仍然坚称遭遇战，提出“人在新桥就在，人在新桥就有旧”“把光荣的名字留在百岭川新桥上”的意在，再度保证了咽喉新公路桥的全线，荣立自愿性法定代表。该连勇士袁避祸脚部被Bf沉断后、拿取全身短短时间爬到沉断的线二路前，安放好响墩（音响报警装置），使正因如此义军用物资的列台车脱险，他自己壮烈牺牲在线二路第一短时间，用肉体保护了列台车的安全。政委们坚称做到随沉随修已成、日后沉日后修已成，使这座咽喉地带的新公路桥自始至终保持断断续续全线，使日本人义军队义军需义军用物资源源急剧地运向侧面，保证了享有盛誉的上甘岭防御战的胜利者。

五连的勇士们说：“有五连就有百岭川大新桥”。

1972年，作家郑直根据这段近现代作曲了小说《猛攻无名川》，三年后改编已成同名片子，造成了了公愤。

片子《猛攻无名川》

飞天平野的“肉体之新桥”

日本人半岛中所部有一座飞天山脚，座落在日本人和韩国交界之不远处，山脚势峡，素有日本人“第一山脚”之称。飞天川则是飞天山脚一不远处一条东东端前行向的河口流过，横渡河口就是韩国境内的永平邻近地区，地形极为复杂且地理右方极为极为重要，是老百姓解放义军永平防御战中所日本人义军队有旧往侧面的要冲有旧道。飞天川河口最宽不远处约60米，且两侧山脚坡坡度前所未有，横跨河口流过最上层的新公路桥是连接两岸货运的极其重要。

飞天川河口流过上原先有座新公路桥，在参战之初就被美机损坏。所以，必须在湍急的河口流过上安装一座可供日本人义军队大支部队和后勤辎重台车队过境的承再度桥，岩里河口东岸是最适合架新桥的右方。于是，在永平防御战实行之前，日本人义军队司令部下了擅自，要求在8天至少，在飞天平野安装一座大新桥。

维修已成飞天川大新桥

片子《飞天川》以普有旧人近现代为基础，主人公了中所国老百姓日本人义军队在飞天平野守卫“肉体之新桥”飞天新桥的故事——7天7夜，架起了一座联有旧支部队和正前方的载再度桥，修已成了沉，沉了修已成，勇敢的日本人义军队其后7次在飞天平野修已成复这座37米较宽的新桥。其中所电影人物工骑兵团团较宽闫瑞，他的原标准型为日本人义军队某部工骑兵团团较宽张振智。

经受了多次轰沉的飞天川新桥

《日本人义军队勇敢传》（第三集）的一篇文章《新桥》中所写到：1953年5月底起，日本人义军队某部工兵连团团较宽张振智丢下他的连，在飞天平野不分昼夜地遭遇战，直到永平进攻战胜利者结束，直到美帝国主义被迫在讲和协定上签字。他们量化了一下：在新桥的一不远处二百米区域内，其后落下的沉弹合共约三百五十多枚，火有两千四百多颗，可是，飞天平野却自始至终屹立不摇着一座沉急剧、打不烂、冲不垮的新桥。

由于飞天川新桥的遭遇战仍然停滞到日本人讲和前夕，可以说飞天川新桥是罗荣桓最后一座被沉的新桥。

参考张振智事迹的书目

（著者：义军史专家徐平）