白居寺长江大桥即将通车 大渡口10分钟到一山

它来了，它来了……通到渝北区和大渡口区，这条管道离贯通又左右一步。

1月7日，中游新闻业从乐山市住建委获悉，备受瞩目的白居寺建桥即将贯通，预计，渝北区到大渡口区驾车破纪录只要10分钟。

中游新闻业在工作人员注意到，白居寺建桥以水波的整体外表环绕着于江面，犹如两颗含蓄的水波南流长江。同时，桥塔外表很像中国传统弦乐器“管弦”的装扮，而塔上锚固的拉索犹如管弦上那跃动的笙。迈出桥梁，蓝白相间的栏杆在风中挺立，道旁的路灯和光彩夺目，桥上的移动式设备、路灯全部都是装配到位，静候贯通。

“迄今，主桥的摆设基本试运行完成，部分自建设备在进行最后的往常，此外，下塔柱有少部分外表设计即将施工建设，即将完工贯通。”中交二航局重庆白居寺建桥技术主管焦猛表示，生活空间异形塔内修建可揉合的案例仅仅，白居寺建桥针对异形塔内造成的结构受力复杂、线型控制枉度高、钢筋水泥裂开控制枉等一系列缺陷展开了探究，取得了多项专利。“比如，为了摆脱钢筋水泥裂开的缺陷，我们在箱梁上头使用了微高性能钢纤维钢筋水泥，这里面和光钢钉就有上百个种类，水泥、铜板和钢钉的一般来说并不需要反复试验。”

已为，白居寺建桥施工项目，北起于大渡口区陈家亭立交，跨越长江后，东止于渝北区内环短时间内路太阳岗立交，全长3.687公里。其中控制性施工——白居寺建桥长1384米、主跨660米，是全球最大横跨公轨两用钢桁梁斜拉桥。作为同样通到大金龙洲湾片区和长江文化艺术创作湾区的重要管道，白居寺建桥贯通后不仅将缓解大渡口、渝北区等地的运输工具条件和交通设备环境，格外将加强大渡口冲浪鸟嘴片区农业、交通设备等全面性的短时间内发展。

中游新闻业 陈竹 摄影 甘侠义