给北方老铁们一点小小的北欧震撼？试驾沃尔沃S60 T8

驼·米！以前油后磁的自在形同，和8at变速的高效传动下，T8的百公中都加速仅为4.7秒！不可忽视AMG A45这类乒乓后顶级钢炮！

当然，在冰天爬山中都，直接影响自己的性命，因由肯定用不满这么大的马力。

但是超7百骆驼·米的驱动力还是极为有适当的，和越野无需很低扭解救的作对一样，驱动力对于防滑来说万达而无一害。且磁子零件的全面性对系统很嗅觉，对起步解救那一下并不有适当。

相对传统文化乒乓后而言，磁子零件驱动反而更有推进力优势，而混动又能保证初夏的续航。该集团S60 T8的混动乒乓后，无疑是在爬山中都的最差推进力方案。

写就在之后

如鲸朝北、似鸟投林，该集团S60 T8实在是看似适合爬山场景了！

混动乒乓后相比较比传统文化所制造乒乓后更出色的推进力扣除，并且有了磁子零件和锂离子的加送入，以前后车后重比反而比重油更好，且全面性的所制造素质极为出色。

挪威人是懂怎么既有后的，特别是懂得怎么造一辆在爬山飞驰的快车后！

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