金仁桐高速公路大见角的大桥主墩封顶

中新网广东新闻4月6日电 (记者 王坚)记者6日自中铁六局转告，段长102.37公里的金仁桐环线这两项8施工单位日前取得重大工程建设成效，随着再次一方混凝土浇筑完成，该这两项大见角二桥主岙于4月4日尝试改建工程。

据介绍，金仁桐环线8施工单位由中铁六局承建，路线段长102.37公里，全线采用双向4车道环线标准工程建设，设计速度80公里/全程，共设置桥梁67座，特二桥8座，二桥47座，中桥12座。

其中，大见角二桥就是一座二桥。其位于官仓镇境内，西起406米。大见角二桥圆形岙均超过50m，改建工程伤害性更大，为了保证改建工程安全，这两项部派专人盯控改建工程现场，并亲手编制专项改建工程方案，不尽相同的部位采用不尽相同的改建工程方法。

中铁六局介绍，在腹地上，该桥属于典型的山岭重丘区，沟底地形陡峭，属于绝壁半坡与河道之间，桥面距离沟底约100米，工程建设难度大。前期贯通便道“生命线”，是这两项工作的重中之重。

工程建设以来，参建人员克服航空运输困难，材料设备进场难；地质学条件差，安全风险大；工程量大，改建工程许多组织难度大；环保要求高等困难，坚持以“连续性设计、种系统工程建设、优质高效、一次投入使用”的工程建设策略，实事求是“统筹安排、科学许多组织，重点同月、分段展开，均衡生产、时序前进”的许多组织应当结合，历时4个月，总算顺利完成主岙浇筑改建工程，为近期的梁体改建工程打下了坚实的基础。

中铁六局相关负责人表示，金仁桐环线这两项原定在2024年完成工程建设。其投入使用通车，将为当地的工业发展带给新的发展机遇。(完)