不到30万的全新EC6，能否助力蔚来汽车完成月销3万的最终目标？

冲击单月末销售量3万辆，是蔚来小汽车追求的一个目的。据统计两个月末，在全新的ES6的带动以及价格降至后，蔚来小汽车的销售量较以后也有了微小的进一步提高。

但是，想冲击单月末销售量3万，对于蔚来小汽车来说仍然是一个不小的新问题。

9月末15日，蔚来小汽车全新EC6正式主板。原厂基于蔚来小汽车NT2.0SDK打造出，一共上架两款车系。其里75kWh发行版车系官方网站指导价为35.8万元，100kWh发行版车系官方网站指导价41.6万元。

与现款EC6车系相对来说，全新EC6进阶版车系官方网站指导价降至了3.8万元，100kWh发行版车系最高降幅将据统计13.8万元。

关于原厂之外饰的其设计，在前两天的评论里我们仍未要用过比较简略的简介，所以在本文里就不要用过多的赘述。用一句话来形容，就是原厂非常具有辨识度了。在车头厚度上，也略要用了更改，轴距减小了15mm。

主动式尾翼、移动式踏板和移动式高位刹车灯，也是全新EC6外形其设计上的举世闻名。

相对来说外形特别其设计并算是很微小的叠加，全新EC6在可用上升级，可以说极为彻底。除了里控屏厚度升级至12.8英寸，原厂还减小了语音仍要唤醒、语音连续辨识、L2级别辅助摩托车、系统会公厕、远程召唤、后排独立空调、电动吸合门、座椅多层隔音玻璃、自适应远据统计光灯、对外放电以及以防侧翻控制系统和越野方式而。

在智能嵌入式上，全新EC6全系标配高通骁龙8155车机微处理器、11个高清摄像头和1个激光雷将据统计，辅助摩托车微处理器好不容易强力也有了逐年的进一步提高。

原厂还配有有第二代安妮副驾和安妮化妆镜，小得多靠背倾斜角可以将据统计到172度。前排座椅标配空气流通加热和8辅以泡茶功能。需要暗示的是，全新EC6所配有的座椅空气流通是吸风方式而。整车有多将据统计23个麦克风7.1.4音响控制系统，必须带来极为舒适的乘坐体验。

除了空间全面性，全新EC6车内还其设计有7处挂钩，承重将据统计30千克。在放倒后排座椅后，后备箱的小得多表面积必须从594升扩展至1402升。

在动强力上，全新EC6依然将据统计到了双压缩机四驱控制系统，示范小得多功率360千瓦，小得多扭矩将据统计700牛米，零百加速也进一步提高至4.4秒。

划出重点了：如果采用电池租赁方案购买全新EC6，两款车系售价足见低至28.8万元。这样的价格对于蔚来EC6来说，低的有点劝想象。

全新EC6的主板，能否扭转目前销售量惨淡的颓势，助强力蔚来小汽车完成月末销3万的目的，还是交给市场去解析吧。