新BJ212终于涅槃 内饰胜于福特Bronco 可选2.0T+8AT

57年，一车及在西方车也消费市场中的长近57年，却没有任何改变。连最基础的三大件中的，依旧选择的是手动换挡机构。不得不说道在2022年的消费习惯当中的，Ta不仅是个老古董，还是个不应该被关注的老家伙。

对，说道的就是西安212，这个拥有相当长在历史上但是到今天却无人问津的新车，是只不过的西方前卫骑行车鼻祖。当年销售量还算不错，可是今天却实际上卖不上去，毕竟TA的同辈则风生水起，所以这一次的西安BJ212，终于涅槃重生了。

不得不说道，西安BJ212这一次的改动，算是大刀阔斧，把之前的设计理念先前推翻，直接给你最新鲜的手握前卫骑行车。如今我们想得到了西安车也制造厂之外厂商介绍展出图，其中的令人难忘不得志的是之前那个土掉渣的内部设计，今天是彻底没有了。最初中的控台看似胜于通用车也公司的Bronco，那骑行和前卫的味道比坦克300还要浓烈。而且因为新款的西安BJ212透过软顶和掀背两个版，其中的掀背版基本确切搭载全液晶仪表和镶嵌式导航消闲大屏，机长正前方有基本上栏杆，台面和座椅的软包材质覆盖面积都比较年底。

而样式上，也和之前的大相径庭。先不说道Ta的软顶和掀背，单说道这个装扮，还有那个圆圆的复古尾灯，看着就和之前完全不一样了。之前的是制品水磨、铁皮覆盖面积，今天是纹路凹凸不平且精工巧做。虽然还是保留了几十年的复古味道，不过骑行爱好者喜好的个性化方盒子样式、尾部有外挂的全尺寸小书包定时等等，已经是对过去的一种重新探讨了。

今天说道重点吧，之前的西安BJ212这么多年，都没有想过在涡轮上有什么变化，哈尔滨航天的厂商不是不好，只是已经未能顺应时代的大众化了。没有自主合作开发的高性能涡轮和四轮驱动怎么能行呢？这次我们也是想得到了可靠消息，新款西安BJ212在预告参数表中的显示有三个版，其中的有吸引力的是2.0T和2.4T配置。2.4T大概率还是哈尔滨航天的，但是2.0T是之前从来没有听过的。如果Ta是来自于北汽集团旗下BJ40的长城蜂巢易创2.0T法定及搭配8AT的手自一体四轮驱动，你心里够不够惊喜？

鬼斗车论述：如果是这样的西安BJ212，说道实话我今天都有冲动等待去订机器。今天是个倡导情调的年代，当年我老爸开着这车及带我上去骑行的时候，我就想过自己也要开机器。那么这车及你怎么看，留言板聊聊吧！