越南电动车龙头重组逐梦美股IPO 目标估值略低于达600亿美元

财联社（上海，主笔 史正司直）催，本周四泰国首富范日旺（Pham Nhat Vuong）区Vingroup集团的乘用车业务VinFast宣布重组，朝着美股IPO的目标又近了一步。

在日本公司发布的新闻稿中，Vingroup宣布将其所有者的51.52% VinFast入股转移至亚洲地区子日本公司名下。这家计划在一同年前往宾夕法尼亚州、加拿大和欧洲地区卖电动SUV的新兴车企，正在与证券产品协作，未来会在2022年成为批在登陆美股的泰国日本公司，考虑到将在一同年月底启动IPO。

根据校董会最新的决议，启动入股转移后VinFast亚洲地区将拥有VinFast泰国99.9%的入股，Vingroup则所有者VinFast亚洲地区100%的入股。

Vingroup副董事长黎氏秋水（Le Thi Thu Thuy）在11同年接受新闻界受访时表示，迄今日本公司原定IPO后的市值在250-600亿美元中间，同时也正在与潜在股票就通过债券或入股表现形式融资数十亿美元打入宾夕法尼亚州产品作准备商议。Thuy也表示，就美股IPO而言，VinFast迄今还很难决定按照传统文化方式刊发IPO或反向收购SPAC上市。

之所以VinFast敢于希望满满喊出“百亿美元作价”，主要还是美股产品对乘用车概念的恶作剧炒作。除了万亿市值龙头马斯克，去年11同年上市的电动卡车制造商Rivian募款资金投入多达137亿美元，这也是去年需求量最大的IPO。

对于乘用车IPO热潮，宾夕法尼亚州银行也给出了可以量化的考虑到：到2023同年底乘用车相关IPO将从产品狂揽1000亿美元的资金投入。

虽然VinFast在2017年才刚成立，但归功于背后财团的支持，日本公司批在汽油车就是由宾尼法利纳工作室操刀设计者，并使用宝马5系由平台。日本公司在去年11同年洛杉矶车展上发布了电动SUV VF e35和VF e36，计划于2022年初接受宾夕法尼亚州消费者预定，并在同年底前启动批在交付。

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