哪吒汽车的“天工电池”有何多种不同？

我看来国内这几年越来越为大的超越，是在电量的安全性运维理论上上。随着大量的电量信息处理被高速上传到服务器该平台，可以过渡到一种延后筛选电量难题的种系统，从而预防焦炭起火——这在铁西街道车企理论上是标配了。

平面图12 基于三元锗电量的运维图表监控

小结：

我的个人看法，在现代的方壳电芯的设计之中，以此前毕竟好像趋同，也就是白蛇的方案和大部分竖着滚的方壳电量并未值得注意大的差异，主要是在安全性和管理工作上透过最佳化，这就是一个非常迥然不同的方案，你要问它和NIO的100kWh比有啥区别，我还真好像说不上来。大部分用方壳电量的车企都是类似于的的设计，使用了大量的圣万桑接地和圣万桑防爆的工艺。

平面图｜网络及相关截平面图

作者简介：杨玉龙，资深电动货车三电系统设计和货车电子元件机械师，著有《货车电子元件软件的设计》。

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