儿时的梦想座驾 实拍高合HiPhi Z 或成都概念车上市

> 底盘展现许多人期待，领航员专门设计功能性丰富

安全性方面，动力参数还有待确认，目年前得知极高合HiPhi Z会装载120kWh极嵌入式电池包，并引入CTP（Cell to Pack）技术，正因如此705公里续航日均。

至于底盘则有不少举世闻名，氧氛悬架+CDC控制系统、双向13.2°后轮转为、整车自适应控制控制系统也将用到在量产车上，深信操控展现会十分厚实。

领航员专门设计控制系统上，极高合HiPhi Z将装配32个领航员专门设计传至极器，包含1个激光和GPS、13个摄影机、5个毫米波GPS、12个超声波GPS及1个三区脱手检测传至极器，并相辅相成英伟达Orin-X芯片，正因如此多片中领航员专门设计功能性，而极高合也为整套领航员专门设计赋予一个名称-HiPhi Pilot。

读到在最终

凭什么卖这么允？深信有不少人对极高合HiPhi Z产生质疑。这么说吧，在当下能找到一辆像极高合HiPhi Z这样敢听音乐、敢想、敢造的新时代名车吗？光和这份勇氛，笔者就认为值了，而且在技术层面，极高合HiPhi Z也旧属第一队内，也真心建议大家有从中去看看实车，一定会让你大开眼界。

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