连撞18节高速梯子共72米长，司机还以为是“小问题”，跑了?!

眼球一闭

撞倒坏护墙

以为“事小”

“跑”了就能不了了之?

9翌年11日，贵阳市公安局交警支队铁路行政三大队发来向警方并称，一辆重型半挂军用车辆疑为于晚间6时许，在G75兰海高速南丹段贵阳往湖南方向六寨互通处，撞倒坏铁路防护墙后逃逸，劝调查严惩。

经查，该重型半挂军用车辆共撞倒断18节铁路防护墙，稍长72米。监测视频推断，该车连撞倒护墙后，此后前行了10米近才来时。但该车驾驶者人无法下车核对情况，也无法向警方处理，而是开车驶向会场。

随后，公安随之锁定事发铁路车辆及驾驶者人肖某，并通知肖某到交警大队接受处理。

9翌年13日，肖某与三人谢某一起来到大队。据肖某说明了，铁路车辆撞倒上防护墙时，其冲动很疲惫，观念迷迷糊糊的，虽然知道碰撞倒了东西，但相信是小问题，就开车驶向了会场。

公安对驾驶者人肖某进行了严厉地批评教育，告知其疲倦驾驶者的危害。肖某随即承认缺失，透露其今后开车巴士和一定密切合作的精力，不再有此类不作为时有发生。

经认定:肖某在高速上疲倦驾驶者是造成肇事的直接原因，分担肇事全部责任及防护墙维修费用25000元。根据相关法律规定，公安对肖某造成财产损失的交通肇事后逃逸，尚不违法行为的不作为，处罚款1000元、驾驶者证续6分。

《中华民国国民政府道路交通安全法》第七十条第一款:在道路上时有发生交通肇事，铁路车辆驾驶者人前提立即停车，保障会场;造成普通人伤亡惨重的，铁路车辆驾驶者人前提立即送医受伤执法人员，并随之报告班宁的交通警察或者公安局交通行政部门。因送医受伤执法人员转变会场的，前提标记位置。乘车人、过往铁路车辆驾驶者人、过往行人前提予以协助。

遏止疲倦驾驶者

安全双程万里

在铁路双程，驾驶者人的精力即便如此西北面总体紧张的静止状态，运动量消耗增大，而且会俩人地提高车速，甚至剥夺制动减速观念。在这种环境下稍长时间驾驶者铁路车辆会沮丧单调、枯燥，既不易产生松懈或疲倦。

因此，驾驶者人无法等待好或沮丧有点疲倦时，不要开车转到铁路。在铁路上双程时，最好在1个半小时到2小时到就近的服务区等待一下;若冲动有点疲倦或有睡意时不要此后驾驶者，前提立即等待。

警卫编辑:梁沈从文

内容来源:贵阳交警

【来源:广西南宁交警二大队】

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