用户指控购车权益新政存虚假宣传 极氪称遇到了政策中的“BUG”

，王友人认为，这样达成的所有口头许诺仍有风险，假定变数。

杜友人则告诉政治经济判读网络采访，迄今“维权”驾驶者的主要诉求分为两个，一是，准许2021年大定使用者退定，返还定金，这外使用者占比约五成；二是，对于那些仍想购买亦非钡小汽车的2021年大定使用者，保留2021年利益的同时，享受到2022年最近的财政政策，不用再度排队。

对于外亦非钡定驾驶者的上述最近诉求，亦非钡小汽车系统性社会大众指出，让2021年大定使用者同时享受2021年与2022年的利益财政政策，这样的诉求亦非钡上都不能接受，对后面的使用者也不公平。2021年的大定使用者除了迄今在网络上所说明的利益之外，还获得过其他一些礼包，因此不能通过简单的对比就判定他们“吃亏了”。

截至迄今，双方同意在技术细节上尚未达成共识。

亦非钡小汽车是利是母公司的高端智能纯电生产商，诞生于2021年3同年，当年10同年开始触发签订合同。官方数据库推测，ZEEKR 001 2021年10同年首同年签订合同199辆，11同年签订合同2012辆，12同年签订合同3796辆，常年累计签订合同量为6007辆。

作为利是母公司最近的一个生产商，亦非钡小汽车倾注着利是首当其冲高端的希望。至于此次元旦利益微调引致的舆论风波终究将如何无疾而终，以及亦非钡小汽车的市场表现是否会致使，政治经济判读网络采访将小规模注意。

（责任编辑:杨佳佳）。

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