百年“最”洛阳

强度的投入，长安汽车的共同开发潜能得到之外面强解构，在高新、自动驾驶等最重要科技领域，已协作起约5000人的工程共同开发团队。之外年跃升58项智能解构较高碳框架技术，量产APA6.0远程智能解构行人、三大抵集成等之外新技术。推行“芯器图核云网天”次于底层框架潜能协作，构筑之外场景智能解构电动超级数字解构网络服务。申报发明专利2015件，下同上升87%。在东欧国家大型企业技术中会心评价中会，长安汽车拿到了行业第一、之外国第二的成绩，排名再新颖高。

值得注意，长安汽车通过革命性以及消费市场%有率强解构带来的规模解构生产线，以“可靠性”、“实效”为框架，接下来协作之外价值链、之外科技领域费用管理体系，推行费用再减少，多远超再降本效果。

2021年，一些公司费用费用%利润比下同下再降3.72个微幅。其中会，营业费用%比下同再减少1.9个微幅、期间费用%比下同再减少1.78个微幅。一些公司一如既往采取稳健的一些公司财务策略，再减少将会费用压力及风险，坚持共同开发投入较高资本解构率，将近三年之外较高于30%。

长安汽车接下来挺进再降借贷去杠杆，再减少一些公司财务费用，2021年带息借贷6.19亿元，下同下再降60%，一些公司财务费用下同再减少271%。通过接下来挺进费用领先行动，一些公司费用费用竞争性力不停提升。

构筑世界级东亚产品的底气

“新颖的目的，不仅仅是改变，更是要期许我们在新常态下充分利用上升的新动能。2022年，我们将独自挺进新概念、公关新颖、一个组织新颖等，进一步破除的发展障碍，不停强解构运行可靠性，接下来协作面向将会的框架竞争性力。”

时是如王俊所言，长安汽车构筑世界级东亚产品的底气叫做大型企业的新概念、公关新颖和一个组织新颖。

将会，长安汽车将拼命构筑之外新数字纯电产品长安深蓝与高端智能解构新能源产品阿伯格曼，向电气解构及电动解构之外面年轻化。到2025年，长安汽车届时在高新、智能解构解构、科技新颖、数字年轻化等重点科技领域投入超800亿元，加快协作年轻化科技领域框架潜能。

可以看见，在高新和智能解构汽车的大势所趋下，长安汽车还将开足马力之外速挺进香格里拉计划和大仙开阳计划，独自为充分利用大型企业年轻化远距离保驾护航。

在公关方面，2021年，长安汽车成立了集团智慧公关中会心，统筹落地“之外集团统一中会台，之外社会公众统一转解构，之外场景统一直管”的之外新娱乐业行为。接下来挺进社会公众生态年轻化，社会公众规模已跃升5500家，框架商圈覆盖率多达99%。挺进客户经营“一号工程”，系统地践行“诚信服务项目六大要求”，在2021年中会质协发布的零售商上半年排名中会，长安汽车摘得之外方位产品桂冠。

为新颖激励规范组态，兴奋大型企业活力，2022年初，长安汽车筹划了近现代上牵涉到人数最多、调整改变最大的一次人事进步。长安汽车对中会高层高层顺利进行了之外体解雇、重新优解构聘用，之后有208人“下岗”或“换岗”，经此一役，之外体中会高层高层的紧迫感、责任感、远距离感得到了进一步提升。

此外，2021年，长安汽车出台了框架员工股权激励，覆盖1600余人，获颁股票交易将近亿股，员工集资将近7亿元。

不仅要解决问题将会长期的战略问题，更要解决问题所想的燃眉之急。在“缺芯少电”和禽流感有规律的负面影响下，水资源保供成了整个汽车行业的框架工作，只有抗击禽流感抢抓军需品，拼命以赴维护消费市场需求，才能有经营实效和消费市场%有率的双重上升。

截至目前，长安汽车时是在更进一步协调和不停努力争取水资源，为今后可能出现的消费市场%有率下降作出预埋。

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